Fan-en-Voyage

Ce palais est constitué de deux bâtiments séparés par un immense jardin en terrasse. 

Le Belvédère supérieur 

L’intérieur est magnifique 

 

24 œuvres de Gustav Klimt y sont exposées.  

Entre autre , " le Baiser " aussi difficile à approcher que la " Joconde " !

D’autres portraits de femmes 

Mais aussi des paysages 

On y trouve quelques célèbres tableaux français,  dont ce portrait de Napoléon par David

  ( les Autrichiens ne sont pas rancuniers ! )

 

 

 Le Belvédère inférieur héberge des expositions temporaires.

Nous partons en randonnée jusqu’à la petite ville de Damme , située à peu près à 5 km de Bruges.  Damme est l’ancien port de transbordement de Bruges .
Tout d’abord nous allons longer ,  à partir de la porte de Gand, le canal Gand/Bruges .

C’est l’occasion d’admirer les quatre superbes moulins tous différents qui le bordent .

On croise une belle péniche amarrée au bord du canal.

Puis nous bifurquons pour prendre le canal de Damme. Tout en ligne droite, c’est plat : nous traversons la région des polders.
Soyons franc, la randonnée de 5 km de long du canal, ce n’est pas des plus passionnant .

Mais , c’est une immersion dans la Flandre rurale ,  l’occasion d’experimenter le plat pays et observer de plus près la vie de la campagne.
Nous arrivons à Damme.  Le célèbre moulin ( en fait importé de Hollande , après l’incendie de l’original )  est en travaux …

Quelques petites sculptures sympathiques accueillent le visiteur .

Damme semble un but d’excursions recherché : on croise de nombreux groupes. Beaucoup de restaurants un peu chers ; nous choisissons de faire nos provisions chez un traiteur de qualité,  situé en face de la mairie . Le café voisin est fermé,  mais ses tables sont installées : on profite de l’installation pour notre pique-nique .
Après ce repas très sympathique, nous partons faire le circuit très champêtre conseillé par l’office du tourisme , en traversant de charmantes ruelles .

Hôtel de ville

Devant,  une statue du plus grand poète flamand Jacob Van Maerlant du XIIIe siècle

Sur un côté deux pierres de justice. On les suspendait autour du cou des femmes de mauvaise vie , qui devait faire le tour de la ville dans cette situation infamante .

La place est entourée de très anciennes demeures. 

Église Notre-Dame de l’Assomption 

 Une tour permet d’accéder au sommet et d’avoir une belle vue sur les polders . 200 marches pour 3 euros : c’est pas cher, mais je décline tout de même l’invitation .

Tout à côté de l’église,  une statue de Till l’espiègle,  héros bien connu des légendes allemande et de Flandre. D’après le roman, il serait né à Damme .

Pour revenir, nous allons prendre le bateau à aube , le ’ Lamme – Goedzak ’ et apprécions de nous laisser glisser sur l’eau .

Conseil : mieux vaut prendre le canal de Damme par la rive gauche,  elle est bien aménagée pour piétons et vélos.

****

La Grand-Place

 Victor Hugo a dit que c’était la plus belle place d’Europe .

La Grand-Place est bordée par des bâtiments du 17ème siècle, qui sont les maisons des corporations (des Boulangers, des Peintres, des Ébénistes, des Brasseurs, etc… on en compte 39 différentes) .

L’hôtel de Ville est de style gothique .

Sa façade est riche en détails.  La visite intérieure est payante.

La  Maison du Roi (Broodhuis) , de style néo-gothique , abrite aujourd’hui le musée de la ville .

Manneken-Pis

La célébrissime statue du petit garçon qui se soulage à été réalisée en 1619. 
L’habitude est  d’habiller la statuette . Sa garde-robe compte plus de 1000 pièces .  Sa version féminine est la Jeanneke - Pis érigée dans une autre rue.

L’affluence devant le Manneken-Pis suscité un environnement de commerces dédiés plus ou moins de bon goût !

Il fait bon flâner dans le quartier .

On y découvre de curieuses maisons. 

LES GALERIES ROYALES SAINT-HUBERT 

Les Galeries Royales Saint-Hubert furent les premières galeries commerçantes d'Europe à leur construction en 1847. On se promène sous l'immense verrière et on explore les trois parties : celle de la Reine, du Roi et des Princes.

Beaucoup de boutiques chics ou gourmandes !

Des statues de Folon jalonnent la promenade.

Galerie des Princes : une librairie francophone 
 

La Cathédrale Saints-Michel-et-Gudule

Elle a été construite entre le XIIIe et le XVe siècle. Sur les côtés des chapelles aux vitraux magnifiques . L'orgue Grenzing est composé de plus de 4.000 tuyaux.
 

MUSEE DE LA BD

Il est installé dans un bâtiment art nouveau conçu en 1906 pour abriter les grands magasins de tissus Waucquez .Même si on ne le visite pas,  ça vaut le coup de jeter un coup d'œil au rez-de-chaussée. 

Tintin est roi au rez-de-chaussée 

Un conseil : pas très loin,  un centre commercial Wolf qui abrite un street court où on trouve un grand choix de restaurants à prix raisonnables .

Départ de Bruges en train pour la gare de Gand . Superbe gare ornée de fresques représentant des villes de Belgique .

Nous décidons de rallier le centre historique à pied. La première partie n’est pas très passionnante. Ce sont des immeubles modernes et utilitaires.C’est à partir du pont Saint-Michel que commence la ville ancienne .

Les quais du Graslei et du Korenlei sont bordés de maisons d’époque bordant la rivière… 

Tout à côté du Pont Saint-Michel, l’église Saint-Nicolas qui est connue pour être construite en pierre bleue de Tournai .

Sur la place Korenmarkt , un beau bâtiment est marqué ’ Post’ . On entre à l’intérieur  et surprise c’est un petit centre commercial .

Le beffroi de la ville de Gand est une tour de style gothique qui servait à l'origine de tour de guet. Elle fait 91 mètres de hauteur et renferme 53 cloches. Sa construction démarra au XIVème siècle, mais elle ne prit son aspect actuel qu'en 1911.
 

Devant , les très modernes Halles Municipales

Tout près, la cathédrale, grandiose avec des vitraux splendides . Elle possède quelques chefs-d’œuvre dont une chaire rococo œuvre de Rubens. 

Il  y a un triptyque très célèbre des frères Van Eyck ’ l’Agneau Mystique’ . Le prix pour l’admirer est de 13 € : c’est quand même un peu prohibitif. Nous nous contenterons de regarder les photos. 

Petit détour par la ruelle des graffitis , la Werregaren straat

Nous partons à la recherche de frites belges,  les vraies , celles qui sont à la graisse de bœuf :  hélas , ça devient une denrée rare .  Nous allons poser la question à l’office du tourisme et on nous indique la plus vieille friterie de Gand ’chez Monsieur Philippe’  . On s’y précipite, on choisit une barquette de frites et une fricadelle . Nous nous installons  au petit bar à côté  , devant une bière artisanale excellente.  Un instant de bonheur simple !

L’après-midi, nous allons visiter la forteresse les comtes de Flandre . C’est un bâtiment extrêmement impressionnant et du haut des remparts,  on a une vue extraordinaire sur la ville de Gand . 

Quelques détails,  dont un panneau illustrant les différentes tortures usuelles à l’époque ! Âmes sensibles,  s’abstenir !

Le cuberdon

C’est un bonbon conique,  spécialité de Gand. L’enveloppe de sucre est un peu dure et l’intérieur est une gelée de fruits,  à l’origine des framboises. C’est un peu sucré !

On mérite bien une belle gaufre à la fraise et à la chantilly chez un jeune turc très sympathique .

 Nous arrivons à Oslo en fin d'après-midi à la gare et débutons la visite par la prestigieuse artère Karl Johans Gate.

 C'est là et dans les rues adjacentes que se trouvent les plus grandes enseignes et les plus beaux immeubles.

La cathédrale

Les bâtiments annexes sont reconvertis en galerie marchande. 

Le Parlement

La plus grande boutique de souvenirs norvégiens .

A l'intérieur,   une mini forêt avec trolls et animaux !

Quelques boutiques vendent encore des vêtements traditionnels , portés lors des fêtes et des mariages !

 Le Palais Royal

La construction du palais a eu lieu au XIXe siècle. Nous assistons à la relève de la garde, qui est très simple !

Repas au restaurant Egon

C'est une chaîne de restaurants à la décoration brocante chaleureuse.  Jusqu’à 18 h , une formule " pizzas et salade verte à volonté " à 145 NOK .

 L’opéra

Inauguré en 2008, il émerge de la mer comme un iceberg. il est possible d’entrer dans le grand hall et ……de marcher sur le toit ! A côté,  le musée Munch 

Les sculptures du parc Vigeland

Gustav Vigeland, sculpteur norvégien de la fin XIXe siècle, a créé les 200 sculptures qui y sont exposées dans ce parc . Elles sont faites de bronze, de granit et de fer forgé.
Au centre, une grande fontaine composée de six géants qui tiennent un récipient en équilibre, encadré par 58 personnages .

Au centre , le Monolitten » (Le monolithe), une colonne de 14 mètres de haut . Composées d'un seul bloc de granit massif, les 121 figures de la sculpture semblent grimper l'une sur l'autre vers le paradis et se veulent une métaphore de l'aspiration des gens vers le divin et le spirituel.

Plusieurs thèmes :

L’amour père-fils

L’amour hetero

Et autre. ...à la fin du XiX ème siècle !  Osés,  ces norvégiens !

Pour les enfants,  un terrain de jeux

Pour moi , deux belles rencontres ..😀

Un salon de thé permet de se réchauffer

L’HÔTEL DE VILLE – RADHUSET

Il ‘agit d’un imposant bâtiment des années 30 dans un style très carré, brut avec, côté port, des statues rendent hommage au travail .

L'entrée principale est côté opposé au port .

Tout autour à l'extérieur, les tableaux en bois sculpté.

A l'intérieur, un imposant hall avec d' immenses fresques murales réalisées dans les années 40 qui mettent en scène des périodes de l’histoire ou des grandes légendes du pays.

Ne pas hésiter à monter à l’étage , où de magnifiques salles nous attendent, certaines avec vue sur le port..
Avec un peu de chance, vous croiserez des mariages !

Même si l’aspect extérieur de ce bâtiment n’est pas engageant , sa visite est riche de surprises.  A ne pas manquer !

Quartier Tjuvholmen

Un des quartiers d'Oslo les plus récents, il est caractérisé par ses éléments architecturaux originaux .

Au bout de l’îlot , le musée Astrup Feamley, avec un parc de sculptures .

Restaurant de saumon

Dans le quartier de Tjuvholmen. le restaurant The Salmon propose outre une excellente cuisine, un petit hall d'explications sur l'élevage du saumon, une petite boutique et des WC surprenants .

Un établissement original : des saunas sur pilotis ; après,  on plonge dans l’eau glacée. Pas testé !

La forteresse

Encore occupée par les militaires, elle peut faire l'objet d’une charmante promenade en fin de soirée.

Nous avons consacré une soirée et une journée pleine à ces visites . Si on veut rajouter des musées ( il y en a plusieurs d'intéressants ) , il faut compter 2/3 jours à Oslo .

  Oslo et Bergen sont les deux plus grandes villes de Norvège. Elles sont reliées par le train depuis la création en 1909 de « la ligne de Bergen » (Bergensbanen en norvégien). Aujourd’hui, 496 km de voie ferrée séparent Oslo et Bergen.

La ligne Oslo – Bergen fait partie des plus belles lignes ferroviaires du Monde. Elle passe par le plateau de Hardangervidda, elle grimpe à 1 237 mètres d’altitude alors qu’Oslo et Bergen se trouvent au niveau de la mer. Il s’agit de la plus haute ligne de chemin de fer de toute l’Europe du nord.

Pour relier Oslo à Bergen en train (ou inversement), il faut compter environ 6 h 45 en train de jour , mais on ne s’ennuie pas tellement les paysages sont bbeaux.En hiver , c’est le train des skieurs.

Les gares desservies par la ligne Bergen -Oslo sont les suivantes :

 Bergen 8h14

Nous avons passé la nuit à l’hôtel Zander K tout à côté de la gare de Beregen .Bien pratique pour un départ matinal.Il y a des départs plus tardifs , mais en hiver les jours sont courts et on risque d’en faire une partie dans le noir , ce qui serait dommage !

Dès la sortie de Bergen , se succèdent des lacs . Le train attaque la montagne et la couche de neige s’épaissir, 

 Arna : 8h21
 Voss : 9h18
 Myrdal (correspondance pour Flåm) : 10h05

Nous faisons un tour au wagon bar : le café est du nescafé ( à 3,9 € ! ) , mais la gaufre est bonne .

 Hallingskeid : 10h19

 Finse : 10h30

Aux environs de Finse , l’enneigement est maximal !

 Ustaoset :11 h

 Geilo : 11h07

Grosse station de ski : beaucoup de gens montent et descendent , lourdement chargés de matériel. 

 Ål 11h36

 Gol : 11h56
 Nesbyen 12h14

 Flå (non desservie sur tous les trajets)

 Hønefoss : 13h20

 Vikersund (non desservie sur tous les trajets) : 13 h 41

 Hokksund (non desservie sur tous les trajets) : 14 h05

 Drammen : 14h26

Nous arrivons dans les grandes banlieues d’Oslo . Le paysage est moins intéressant ( immeubles,  usines )

 Asker
 Sandvika
 Oslo S : 15h04

Le navire s’arrête de nuit à Ålesund, Torvik et Måløy
Ålesund: 00:30-01:20
Torvik: 02:35-02:45
Måløy: 05:45-06:00

Florø: 08:15-08:30

Nous accosterons à Florø, la localité la plus occidentale de Norvège. Les 11 000 habitants de Florø tirent la majeure partie de leurs revenus des fermes aquacoles. . Depuis la découverte de pétrole en mer du Nord à la fin des années 1960, Florø sert de base de ravitaillement pour l’industrie pétrolière offshore. Enfin, Florø abrite depuis des siècles de nombreux chantiers navals

La région regorge d’archipels, 

Bergen: 14:45.   C’est le terminus de notre croisière !

 C’est la deuxième ville de Norvège et la plus charmante. Cernée de montagnes,  au cœur des fjords , la vieille ville est très mignonne et l’ambiance décontractée. On loge à côté de la gare .

 On part vers le port en longeant un beau lac.

On aboutit à une rue commercante .

De là,  il ne faut pas hesiter à se glisser dans les étroites ruelles qui dégringolent vers le port .

Le quartier de Bryggen,  inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO, est le vestige  de l’époque où Bergen était un centre de négoce avec le reste de l’Europe.

Aujourd’hui, les quais abritent un musée, des boutiques, des galeries et restaurants, et reste un lieu convivial populaire, tant pour les habitants que les visiteurs. Il faut lever les yeux !

Derrière ces belles façades,  des ruelles très étroites en bois abritaient les commerçants de passage .

GRANDE VICTOIRE ! 

Je retrouve à l’hôtel ma valise perdue depuis le départ.  6 jours !

***

Trondheim: 06:30-09:30

Très belle escale , mais il s'agit d'être matinal ! Après un très rapide petit déjeuner,  on décide de suivre le circuit bleu de 5 kms et 2 h proposé sur notre plan ! 

Du port , on traverse la ville moderne encore plongée dans la nuit et des décorations scintillantes qui font penser à un Noël prolonge!

Trondheim est une ville historique en bois . D’ étroites rues du Moyen Âge côtoient des bâtiments particuliers en bois, certains remontant au 18e siècle .

On croise la résidence royale .

On traverse la place principale dominee par la statue du roi Olav .

La cathédrale Nidaros est la cathédrale la plus septentrionale au monde . Elle est construite sur le tombeau du roi Olaf II qui a régné de 1015 à 1028.

   Hélas,  si tôt,  on ne peut pas encore visiter l'intérieur ( ouverture à 9h) 

A côté,  l'ancien évêché et un musée

Cette traversée de la ville nous permet de croiser plusieurs statues .

Même les plaques f'égouts sont ...royales .

Bakklandet, le vieux quartier de Trondheim, se trouve sur la rive est de la rivière Nidelva. On y accède par le pont Gamle Bybru .

Les anciens bâtiments de bois , construits sur pilotis , à l’origine des maisons d’ouvriers, ont été restaurés et convertis en appartements.

Le quartier à l'arrière,  ses petites maisons et ses rues pavées,  évoque un village dans la ville .

Trondheim,  une ville à ne pas rater ! 

La navigation continue ...

Kristiansund: 16:30-17:30

Kristiansund s’étend sur quatre îles. Son économie repose sur le bacalao, de la morue séchée et salée appelée ici « klippfisk ».Un musée est consacré au « klippfisk » . Aux beaux jours , c'est également une station touristique. 

Des statues rendent hommage aux pêcheurs de morue .

Et même les plaques d'égouts !

Molde: 21:15-21:45

Bodø: 02:30-03:30
Ørnes: 06:25-06:35

 La traversée du Cercle Arctique constitue un « rite de passage » important. Il aura lieu vers 9h 30 .

On ne voit rien de special et nous raterons meme le verre de champagne

. 

  Nesna: 10:25-10:35

On poursuit la route . Il y a moins de neige et on voit réapparaître la végétation. 

Réunion pour les 130 ans d'Hurtigruten : discours et verre de Proscetto . Je ne retiens que la deuxième option .

Sandnessjøen: 11:45-12:15

Brønnøysund: 15:00-17:25

 La ville se situe exactement au milieu de la Norvège. 

Elle est réputée pour son église en bois,  dont certaines parties remontent au Moyen-Age . Hélas,  elle est fermée.

On peut aussi admirer les maisons aux charmants détails. 

Et longer le petit port de plaisance. 

 Une petite cabane de pêcheurs traditionnelle a survécu à la modernisation !

Rørvik: 21:00-21:30

Le soir , à l'occasion des 130 ans d'Hurtigguten ,  c'est repas de gala,  à partir des produits raffinés de Norvège( ça existe !) 

Le menu

Le résultat dans l'assiette 

On va traverser les iles Lofoten , un des points forts de la journée. La journée s'annonce couverte .

Les Lofoten sont réputées pour leurs montagnes escarpées, leur nature sauvage et leurs pittoresques villages de pêcheurs.

 On avance , avec l'espoir de quelques coins de ciel bleu !

Finnsnes: 04:20-04:40
Harstad: 08:00-08:30

Risøyhamn: 10:45-11:00

Escale de 15 minutes , dans ce petit village typique sans rien de particulier. L'occasion d'admirer un des nombreux ponts qui relient les îles entre elles.

Sortland: 12:30-13:00
Stokmarknes: 14:15-15:15

Pourquoi cette longue escale ? Pour visiter le musée qui relate l'histoire d'Hurtigrutten ...au prix Hurtigrutten ! On se contentera de l'admirer de l'extérieur. 

 Coincé entre deux bâtiments modernes , le plus ancien restaurant de la ville resiste .

Nous empruntons un passage dans l’étroit Raftsund, se faufilant parmi les sommets culminant à 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer. 

Puis nous arrivons dans le merveilleux Trollfjord. Nous longeons des falaises à pic .

En hiver , le bateau ne rentre pas à l'intérieur de ce minuscule fjord : on se contentera d'en admirer l'entrée. 

Svolvær: 18:30-20:30  ❤

La ville de Svolvær se situe sur l’île Austvågøy qui est la plus étendue de l’archipel des Lofoten . Même si sa population ne dépasse pas les 5000 habitants ,c’est la plus grande ville de l’archipel .

Un petit musée sur la guerre des Lofoten, dans un ancien bâtiment,  mais nous n'aurons pas le temps d'y entrer. 

On passe devant de nombreux séchoirs à poissons.

Lamholmen est un ilot situé au niveau du centre-ville de Svolvær. On  y accéde via un petit pont. L’endroit  est charmant !

Au centre , un monument en forme de séchoir à poissons . Des maisonnettes traditionnelles qui semblent reconverties en locations touristiques.  On trouve aussi un hôtel !

Avant de reprendre le bateau , une rapide virée au Magic Ice Bar sur le port .

Un peu attrape-touriste ( 185   NOK ) l'entrée avec un petit verre de vin blanc. 

Même le verre est en glace ! 

Stamsund: 22:15-22:30

01 h 12

 Réveil brutal par une annonce en cabine : on peut observer des aurores boréales. Rendez-vous à l'avant du pont 5 . Le temps d’enfiler une cuirasse « anti-froid », on rejoint de nombreux autres courageux. Point de ces belles couleurs émeraude qu'on voit sur Internet ! Plutôt de grandes traînées blanchâtres qui naissent , se déplacent et disparaissent.
Sans matériel spécialisé, impossible de prendre une photo . Alors , je triche !

Mehamn: 01:20-01:30

Déjà debouts pour les aurores boréales , on en profite pour observer l'escale dans ce minuscule village.

Kjøllefjord: 03:25-03:35
Honningsvåg: 05:45-06:00
Havøysund: 08:00-08:15

On se réveille par un temps découvert et des paysages magnifiques. 

Hammerfest: 11:40-13:15

 Avec 11 000 habitants, Hammerfest est la ville la plus septentrionale du monde !  Hammerfest était autrefois le port de départ des missions de traque à l'ours blanc dans le Spitzberg. 

 Sur l'embarcadere  , de grands silos ( gaz liquide ? ) et d'énormes sacs de sel pour les routes !

La colonne du Méridien inscrite à l’UNESCO marque de le point le plus au nord de l’arc géodésique de Struve.L’arc, une série de triangulations, a été utilisé de 1816 à 1855 par un scientifique germano-russe Friedrich Georg Wilhelm von Struve afin de déterminer la taille et la forme de la planète Terre.

A voir aussi : L' église , consacrée 1861, son architecture s’inspire des séchoirs à morue . Hélas,  nous n'aurons pas le temps d'y aller .

ATTENTION ! Le bateau accosté assez loin de la vieille ville , près de  la colonne du Méridien.  Il est donc impératif de prendre la navette de Hurtigrutten pour se rendre au centre ( 100 NOK  A/R )

Øksfjord: 15:50-16:05

C'est la tombée de la nuit . On aborde un minuscule village .

On charge des caisses de poisson . Il semble qu'il y ait des élevages. De saumon ?

Skjervøy: 19:30-19:45
C’est un ancien port de négoce

 Tromsø: 23:45-01:30

Les deux rives sont reliées par un grand pont .

Petite sortie de nuit , pour aller au centre ville admirer l'église en bois .

Une ambiance jeune , les pubs sont pleins .Quelques ravissantes boutiques. .

 La croisière démarre de Kirkenes à 12h30

La petite ville de Kirkenes croule sous la neige . Ses rues en angles droits sont longees de maisons en bois de toutes couleurs  . On croise un monument à la gloire des mères : bonne idée !

On profite de cette matinée pour aller visiter le Snowhotel qui se trouve à une vingtaine de minutes de Kirkenes. Hôtel de luxe , il ressemble à un gros igloo . Autour aussi, quelques bungalows plus confortables .

Tout est en glace !

A l'entrée, un trône et une fausse cheminée.

L'accueil est tenu par un ours .

Des sculptures pour la décoration 

Les chambres

Le bar.

Des activités sont proposées, dont des balades en traîneau à chiens .

On peut se promener dans le chenil : chaque chien a sa petite niche cossue .

Quelques rennes aussi auxquels il est permis de donner du lichen en nourriture.

EN PRATIQUE :

Super visite , mais tout est hors de prix ! Un vrai racket !
Taxi Kirkenes centre / Snowhotell : 350 NOK le taxi .Curieusement, aucun chauffeur ne veut venir nous rechercher . « Demandez à l’hôtel « .Seule possibilité de rentrer : la navette du Snowhotel : 400 NOK / personne !!!! Il y a clairement collusion...

Alors , franchement,  inutile d'être plus honnête qu'eux ! Le " ticket office "  n'étant pas au même endroit que l'hôtel,  eviter de faire le détour . Pas de contrôle,  tout le personnel est trop occupé à vendre les balades en traîneau !

Vardø : 16h05-17h00

Surprise ! Sur le port , nous sommes accueillis par Marlon Brando. 

Une petite marche nocturne et on découvre la forteresse de Vardøhus, construite en 1737. Elle appartient encore à l’armée.

On la visite rapidement de nuit. Elle ressemble davantage à un charmant hameau qu'à une forteresse de Vauban ! C'est la seule escale, où on peut sortir du bateau.

Båtsfjord : 20h00-20h30

Berlevåg : 22h25-22h35

   La compagnie norvégienne Hurtigruten , " voie rapide en norvegien ", avec une flotte de 11 navires, dessert quotidiennement 34 ports, de Bergen au sud à Kirkenes au nord, transportant des passagers locaux, des véhicules et du fret, mais aussi des touristes . Cette liaison s’appelle l’Express Côtier. 

 Notre bateau est le MS-NORDLYS ,  nom d'un phénomène naturel spectaculaire, les Aurores Boréales .

A propos du navire

• Année de construction 1994. • Année de rénovation 201
• Capacité de passagers 590.    • Lits 471

 UN PEU D’HISTOIRE     

Le littoral norvégien, long de plus de 2400 kilomètres entre Bergen et Kirkenes, était déjà l’une des zones de pêche les plus riches de Norvège à l’aube du XIXème siècle. Cependant, à l’époque, les cartes marines étaient imprécises, particulièrement au nord du pays, où l’on ne trouvait qu’une poignée de phares pour guider les navires. Les récifs dangereux, les bras de mer traîtres et les nombreux petits îlots firent de cet itinéraire marin l’un des plus dangereux du monde.  Ce fut l’expert en navigation August Kriegsmann Gran qui lança pour la première fois l’idée d’un service de transport maritime rapide et régulier permettant d’acheminer courriers et marchandises entre Trondheim et Hammerfest.  

   Gran et With, directeur de la compagnie de navigation Vesteraalens Dampskibsselskap, s’entendirent sur un contrat d’une durée de quatre ans pour que l’entreprise navale de With s’engage à effectuer des trajets hebdomadaires entre Trondheim et Hammerfest durant l’été et entre Trondheim et Tromsø durant l’hiver. L’Etat norvégien soutint le projet en faisant don de 70.000 couronnes norvégiennes à l’entreprise. Associé au pilote Anders Holte, Richard With entama un méticuleux travail de cartographie des eaux longeant la côte norvégienne.    

C’est le dimanche 2 juillet 1893 que la grande aventure commença : à 8h30 du matin, le DS Vesteraalen, un vapeur flambant neuf, quitta le quai de Trondheim et rejoignit le port d’Hammerfest pour la première fois. Le bateau atteignit sa destination 67 heures après son départ, le 5 juillet 1893 à 3h30 du matin, soit 30 minutes avant l’horaire prévu L’évènement scella le commencement d’ une révolution des communications en Norvège. Ce trajet maritime devint un véritable lien vital pour les populations habitant la côte norvégienne, les navires Hurtigruten apportant nourriture et marchandises dans les régions reculées et, via le service postal, les nouvelles des familles éloignées.     

NOTRE CROISIÈRE 

Nous choisissons le trajet Nord- Sud en 6 jours : départ de Kirkenes , arrivée à Bergen . J’espère avoir la chance de croiser des aurores boréales. 

MON RETOUR D’EXPÉRIENCE 

• Il y a régulièrement des promotions sur ce voyage . Pendant le Black Friday , la deuxième personne payait moitié prix .

•   Le circuit complet fait Bergen-Kirkenes-Bergen  .Deux croisières Nord - Sud ou Sud- Nord de 6 jours. Les arrêts ne sont pas à la même heure à l’aller et au retour.  Choisir le trajet simple en fonction de vos envies .

• La nourriture est copieuse et excellente ! Petits déjeuners et déjeuners sous forme de buffet,  dîner en trois plats servis à table . Thé et café en libre service toute la journée. Par contre , bières et vins sont à des prix exorbitants !

• Des salons confortables avec vue panoramique et deux ponts pour sortir. Il y avait aussi deux jacuzzis sur un pont , mais je n’ai pas eu le courage de tester !

• Un grand choix d’excursions à des prix pharaoniques ! Pas sûre qu’elles soient à faire,  surtout en hiver ! 
• ATTENTION : Ce n'est pas un bâteau de croisière ! Les arrêts sont brefs et on ne peut pas descendre,  sauf une ou deux fois par jour  , pour une heure ou deux. Et pas forcément en journée ! Donc la croisière n'est pas un bon moyen de découvrir la Norvège. 
• MAIS  : l’Express Côtier est avant tout un ferry.  On peut donc monter et descendre à n’importe quel port . Il y a une classe fauteuil et un restaurant dédié aux clients de passage . Solution à adopter pour  faire un petit essai ou des stops plus longs dans certaines villes .
• En hiver ,ne pas se focaliser sur les Aurores Boréales.  On en a vu seulement la première nuit et ce n’était pas spectaculaire !

UNE BELLE SURPRISE !

A voir à la télévision les multiples reportages de fiestas estivales , je m'étais bien juré de ne jamais mettre les pieds aux Baleares ! Entraînée par des amis , j'y ai passé une semaine début mai et ce fut une découverte enthousiaste ! Nous sommes restés au nord de la ligne Palma de Majorque - Alcudia dans la Serra de Tramuntana. Villages charmants , montagnes rocheuses plongeant dans la mer , " calanques " aux eaux cristallines. ..un éblouissement !

Un bémol : 

Routes étroites et sinueuses   encombrées de cyclistes,  peu de possibilités de stationnements . Nous y étions en mai , je pense qu'en été ce doit être infernal ! Peut-être en cette saison,  vaut il mieux utiliser le réseau de bus,  qui semble très dense et pourvu de multiples arrêts dans les endroits intéressants les touristes ? Ou choisir une autre époque,  si on peut. 

 CARAGOLS

 Caragols. Ce sont de petits escargots que les majorquins adorent aller ramasser après un jour de pluie. Ils sont cuisinés dans un bouillon garni de nombreuses herbes. Leur saveur est très forte, c’est pourquoi ils sont servis avec un all i oli (aioli). Vous les retrouverez dans tous les cellers , restaurants typiques majorquins.

 ENSAIMADA

LE dessert majorquin classique. La plupart des touristes repart avec ces boites en carton contenant la fameuse ensaimada. Montée en spirale et saupoudrée de sucre glace, elle peut être neutre, fourrée au chocolat, crème pâtissière, cheveux d’ange et même chantilly. La pâte de l'ensaimada est à base de saïm (saindoux), héritage de l’époque de l’inquisition quand les juifs furent chassés de l’île ou contraints à se convertir au christianisme.

 PA AMB OLI

Accueil avec les fameux citrons de l'île et de charmants voisins. 

UNE ÎLE POUR SE RELAXER

Comme "La femme allongée " de Botero , qui regarde les touristes agités à  l'aéroport de Palma !

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Palma est une ville qui est pleine de charme , qui mélange tous les styles architecturaux ( Modernisme, Renaissance , ...) et comporte de nombreuses places animées.

 Il faut lever les yeux !

 La Cathédrale de Palma

Connue sous le nom de “La Seu” , son imposante façade rehaussée d’une immense rosace domine la baie. C’est le 2ème plus grand édifice d’Espagne, après la cathédrale de Séville. Elle abrite de superbes vitraux .Le chœur a été décoré par Gaudi .

Attention ! Le dimanche,  la visite est interdite pendant les nombreux offices . On a pu rentrer , mais on a du rester au fond et interdiction de prendre des photos. 

  Le Palais Royal de l’Almudaina

Face à la Seu, le Palais Royal de l’Almudaina est un ancien palais arabe devenu la résidence officielle des monarques de Majorque .

  Plaça Major

Cette  belle place harmonieuse est l'ancien siège de l’inquisition espagnole . Aujourd'hui , l'ambiance est plus joyeuse avec ses cafés et tout à côté, la Calle de Sant Miquel , bordée de jolies boutiques.

 La Plaça de Cort

Sur cette place se trouve l’hôtel de ville de Palma, un palais majorquin du XVIIe siècle .

A l'intérieur de la mairie , sont gardés les géants,  qu'on fait défiler lors des fêtes,  en particulier Tòfol et Francinaina, un  légendaire couple de paysans.

Au centre, un vieil olivier (il aurait plus de 800 ans !!).

 Plaza Weyler

La Plaza Weyler se situe à seulement quelques pas de la Plaza Mayor, en plein cœur de la vieille ville de Palma. Elle abrite plusieurs bâtiments modernistes majeurs, dont le fameux Gran Hotel.

 Une coutume charmante 

 Le Dimanche des Rameaux, des branches d’olivier ou de palmier sont bénies avant d’être distribuées aux paroissiens. On les suspend sur les balcons pour protègent les foyers. 

  Un super restaurant : CASA JULIO

Pas très loin de la Place de l'olivier , un restaurant local , vite rempli ! Un menu du jour à 18 € avec des plats locaux copieusement servis . En plus , c'est bon !

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Niché dans une vallée à la végétation luxuriante, à environ 400 mètres d’altitude,  Valldemossa est un authentique village majorquin de la Serra de Tramuntana.

 Frédéric Chopin et George Sand sont les plus célèbres touristes de Valldemossa ! Ils logerent , au cours de l'hiver 1838-1839 ,  dans une maison transformée en musée.  Ce séjour inspira à Sand le récit de voyage autobiographie « Un hiver à Majorque ». Chopin, quant à lui, y composa une grande partie de ses 24 préludes, opus 28.

Le village est piétonnier et on se promène dans les ruelles pavées étroites et souvent escarpées .Çà grimpe !

Les maisons aux volets verts sont bordées de plantes et aux façades sont accrochés des pots de fleurs. 

La rue principale, la Via Blanquerna est bordée de boutiques de souvenirs et de cafés .   
Visite phare : la fameuse Chartreuse, aussi appelée « Cartuja » (en castillan) ou « Cartoixa » (en Catalan). Elle est située en plein cœur du village, entre une  place pavée et une vaste roseraie .En août se tient notamment le Festival de musique Chopin, dédié au grand musicien.

 Valldemossa est le village de naissance de Santa Catalina Tomás .

La Sainte est représentée sur les carreaux de céramique (« azulejos ») qui ornent les façades de toutes les maisons du village. Rentrée au couvent à l’âge de 21 ans, elle y serait restée jusqu’à sa mort en 1574.

Ce petit gâteau rond est la spécialité de Valldemossa . Il est fait à base de pommes de terre, œuf, sucre et saindoux

 C'est bon : on ne sent ni le goût de pommes de terre , ni celui du saindoux !

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Sóller est une petite ville située au fond une vallée fertile et magnifique ( orangers et oliviers ) sur la côte Nord-Ouest de Majorque . De belles demeures et hôtels attestent de sa richesse .

 Un train en bois , inauguré en 1912 , relie Sóller à Palma , sur 27 kms en traversant la montagne . Sa gare garde le style de l'époque. 

La gare de Sóller abrite 2 expositions permanentes de 2 illustres artistes espagnols :

des céramiques rares de Picasso

 et des reproductions d’œuvres de Miró.

Une voie de tram reliant le village au port est inaugurée en 1913.

Le cœur historique est la Plaza de la Constitución , remplie de multiples cafés, au milieu desquels le tram doit se frayer un passage .

  La place est dominée par l’église de San Bartomeu dont l’origine remonte à 1236 et dont la façade est l'œuvre de l’architecte Joan Rubio élève de Gaudí.

Tout à côté, une banque doit également sa façade à cet architecte .

 Autour de la place , convergent rues étroites bordées de magasins typiques .

 Les maisons anciennes et traditionnelles accueillent souvent de musées .En autre , Can Prunera, Musée d’Art Moderne, dans un bâtiment Art Nouveau .

 Le port , situé à 5 kms de la ville , est une classique petite station balnéaire,  mais agréable. 

Compléments sur cette visite charmante !

* On a visité la ville un samedi après midi. Malgré la présence de nombreux touristes , église,  musée et beaucoup de boutiques fermés 

* le tram est très touristique et très cher : 13 € le trajet simple ! On a renoncé à cette expérience. 

*  Situé près du phare d'Es Cap Gros, qui contrôlait l'entrée du port de Sóller, le refuge de la Muleta permet de pique-niquer avec une vue magnifique : on y trouve  toilettes et bar  et on peut garer sa voiture .

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  On démarre au  parking du lac de Cuber . C'est l'un des deux lacs de retention d'un système qui transporte l'eau de la montagne â la ville de Palma .Sur le parking , il y a un panneau explicatif très intéressant. 

Le lac de Cuber est resplendissant. 

Un chemin facile contourne le lac  et traverse une pinede .

 On arrive assez facilement au col de l' Ofre . (1080m) pour une pause pique-nique. 

 La vue est superbe !

Apres le coll , on commence la descente par un petit chemin â droite , qui offre de belles vues sur le golfe de Soller .

 C'est une tres longue descente qui suit un chemin pavé, ( ancien chemin de pèlerinage ) . On ne peut qu'être admiratif devant le travail de titan et la patience des anciens qui ont construit ce chemin .

On traverse de belles oliveraies en terrasse .

Le chemin se rétrécit et suit un canyon étroit,  avec des vasques d'eau bien tentantes !

Rnfin , nous découvrons le beau village de Biniaraix et terminons notre randonnée  devant une bonne bière rafraîchissante !. 

MES IMPRESSIONS :

* Une randonnée vraiment magnifique de 4 h , qu'on peut poursuivre jusqu'à Sóller et qui est sur le GR 221 .

* Dans ce sens , des montées faciles et une très longue descente ( dénivelé de 800 m ) . Toutefois,  le chemin pavé demande de l'attention et Il est éprouvant pour les mollets !

* On peut accéder au départ de la randonnée en bus . Sinon , un très petit parking .

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